However, independent tests have repeatedly proven beyond doubt E10 doesn’t last the same distance as regular unleaded.
At freeway speeds E10 is up to 4 per cent less efficient but in city and suburban driving consumption can be up to 7 per cent higher than a car running on regular unleaded.
Waarbij de herkomst van de toegevoegde ethanol in veel gevallen eveneens betekent dat het tegendeel bereikt wordt van de gewenste uitstootvermindering.
“Het is een ‘achterhaald idee’ dat het milieu baat heeft bij biobrandstof, gemaakt van voedselgewassen, in de tank van voertuigen. Het leidt niet tot minder, maar juist tot meer broeikasgassen, stellen 174 Nederlandse milieu- en klimaatwetenschappers. Productie van de alternatieve brandstof, zeggen ze, put land uit. Door uitdroging komt CO2, normaal opgenomen in de bodem, in hoge concentraties vrij.”
